Esteira Transportadora para Cama de Frango (Aviário)

Esteira Transportadora para Cama de Frango (Aviário)

A Esteira Transportadora para Cama de Frango (Aviário) é essencial para otimizar o sistema de carga e descarga, essa esteira contribui significativamente para a redução de custos com mão de obra, aumentando a produtividade.

Fabricada com barras de aço SAE 1020, apresenta uma estrutura leve, resistente e de fácil locomoção. Equipada com motor redutor blindado tanto na tração da correia quanto na tração do levante, a correia é elaborada no formato em “V” com taliscas emborrachadas para uma fixação mais eficiente do produto.

O sistema de reversão da correia permite a utilização da esteira tanto para carga quanto para descarga. Com rodas e pneus de automóvel, o equipamento pode ser deslocado rapidamente para qualquer local. A altura da esteira é ajustável automaticamente através da chave elétrica ou manualmente por meio de uma manivela com catraca.

Ideal para a carga e descarga de caminhões, a esteira transforma operações que antes demandavam horas em apenas alguns minutos. Fabricamos esteiras sob medida, adaptando-as ao tamanho e formato específicos que você necessita. Para obter um orçamento ou mais informações, entre em contato conosco.

Com tradição de fabricação própria há anos, a Esteira Transportadora para Cama de Frango da Demakine destaca-se pela busca constante por novas tecnologias e materiais que atendem às necessidades atuais do mercado, proporcionando qualidade adicional aos nossos clientes.

Oferecemos assistência técnica especializada, com os melhores profissionais disponíveis em todo o Brasil, reforçando nossa referência de qualidade na fabricação de esteiras transportadoras.

Ficha Técnica

Rodas e pneus de automóvel aro 13;

Correia emborrachada em tipo V com taliscas;

Levante elétrico ou manual na manivela;

Sistema de reversão na chave para carga e descarga;

Moega de recepção do material;

Estrutura principal construída com tubos retangulares;

Equipado com rolo de tração tipo gaiola;

Roletes de apoio da lona “duplos” galvanizados com rolamentos;

Regulagem com mancais para alinhamento da correia;

Rodízios giratórios Ø5" na traseira;

Motoredutores blindados;

Disponível em 220 ou 380 Volts Trifásico e em casos especiais o motor pode ser Monofásico;

Pintura na cor azul automotiva.

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